空調(diào)故障代碼e4修理視頻
用戶抱怨空調(diào)上電無反應，空調(diào)指示燈不亮，我咋辦。
故障排除：
此車的電控主板電路板是teas
故障排除：
1。檢查空調(diào)控制單元，空調(diào)控制單元有故障，導致空調(diào)無法運行。
2。檢查空調(diào)控制單元電路，一會兒
因有故障，無法自行開啟空調(diào)。
3。檢查電路圖，空調(diào)控制單元至中間電路，需要壓縮機和制冷劑r20。
4。檢查空調(diào)控制單元，中間繼電器位置。
故障排除：用萬用表測量繼電器接線端子外殼的電阻，正常值約為10kω，20kω。
5。更換后空調(diào)控制單元，故障排除。
故障原因：空調(diào)控制單元和控制單元電路故障，如圖12-2所示。
聯(lián)系：
聯(lián)系空調(diào)控制單元售后，請他們安排維護。
聯(lián)系：
聯(lián)系廠家根據(jù)安全閥的壓力整定參數(shù)進行適當?shù)膲壕o調(diào)整。
相關人員定期維護，檢查高壓壓力是否正常。
二、機組常見故障處理方法
1。發(fā)動機水溫低，對發(fā)動機冷卻水的冷卻水進行小水量調(diào)節(jié)，
2。冷卻水進口溫度在10~20°c，冷卻水進口溫度在5~20°c。
3。缺氧，對發(fā)動機冷卻水進行消音；
4。缺氧時排氣組件倒流，易與發(fā)動機壁或其他部件產(chǎn)生碰撞，危險性極大。
4。嚴重缺氧的排氣管應清潔，排氣管與吸氣管的連接處也要進行密封。
5。全車型系統(tǒng)中的制冷劑是否足夠。
6。蒸發(fā)器和冷凝器的換熱面積面積約為0.4~5%。
7。vvt的發(fā)動機設定值，制冷功率差應在~v%左右。
8。全車型系統(tǒng)中的壓縮機位置應符合gb~tls。
9。全車型系統(tǒng)中的壓縮機位置應符合gb/tds。


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