車輛行駛到高速上時突然熄火。檢查發現是發動機溫度高導致水溫傳感器損壞造成高溫保護開關斷開(冷卻液不足)。由于水箱散熱不良、風扇不轉等原因引起水溫升高至100°c以上使溫控閥動作而斷開散熱器進水電磁閥和節溫器繼電器觸點從而切斷發動機的循環水系統。此時若打開點火開關或按下esp按鈕后不能起動發動機則可能是電腦控制模塊出現故障;如能正常起動且儀表盤上的指示燈亮起說明電路無異常情況。如果接通鑰匙電源但無法啟動則可先查看蓄電池是否虧電或者線路有斷路現象等排除后再進行下一步操作:
1、首先用螺絲刀將前擋風玻璃下方的兩個固定螺釘擰松并取下隔熱板。注意拆卸過程中不要碰到電線及線束接口以免發生短路燒毀電器元件。然后使用十字扳手松開電瓶負極接線柱的連接螺栓并用絕緣膠帶包好正負兩根導線接頭防止漏電傷人。接著拆掉電瓶正極連接線插頭并將接地端接好后重新裝上新的數據線即可完成更換電池的操作。(注:一般汽車的電瓶使用壽命為2年。)
2、接下來我們開始檢測燃油泵是否正常工作。方法是用萬用表測量其電阻值來判斷該部件的工作狀態。正常情況下阻值為無窮大表示正常工作;反之則為壞車需要維修保養了。(此步驟建議請專業汽修人員來完成)
3、在確認汽油泵沒有問題的情況下可嘗試通過調節噴油嘴來改善混合氣濃度以降低油耗。具體的調整方法是先用拔插針頭的方法依次對每個氣缸進油管進行調整直到達到理想的空燃比為止。具體做法如下:1當怠速運轉穩定后將空氣濾清器的濾芯從進氣口拉出;2按逆時針方向旋轉調壓手柄3待壓力指針指向中間位置時將旋鈕置于最低刻度。4再順時針轉動調壓手柄5等到轉速上升到1500r/min左右再將旋鈕置于最高刻度處6重復4與5的動作直至所有缸都得到合適的供油量為止。需要注意的是在進行上述調試的時候一定要確保各個管路閥門處于關閉的狀態才能保證安全!另外還要注意的是每次清洗完油箱之后都要記得及時加注潤滑油以保證各零部件的使用壽命延長喲~
4、最后一步就是利用解碼儀讀取行車電腦的ecu數據來進行進一步的分析判斷!這里要注意的就是千萬不要隨意更改車載診斷系統的設置不然很容易影響車輛的正常使用!(溫馨提示:為了您的愛車和家人的健康請勿私自改裝!)


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