最近，有人在使用空調(diào)時(shí)遇到空調(diào)故障問題，我們的空調(diào)四通閥出現(xiàn)故障問題，該怎么辦解決？ 修理方法有哪些？ 例如，空調(diào)四通閥的故障修理方法，現(xiàn)在就一起看看吧。
一、四通閥工作原理
1、制冷狀態(tài)下的工作原理
螺線管關(guān)閉，即處于制冷狀態(tài)時(shí)，先導(dǎo)閥柱在壓縮彈簧的驅(qū)動(dòng)下向左移動(dòng)，高壓流體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入右活塞室。 另一方面，左活塞室的流體與s管相通，因此被壓縮機(jī)吸引排出； 活塞兩端產(chǎn)生壓力差，活塞和主閥柱向左移動(dòng)，e、s管路相連，d、c管路相連，形成制冷循環(huán)
2、制熱狀態(tài)下的工作原理
螺線管處于通電狀態(tài)，即制熱狀態(tài)時(shí)，先導(dǎo)閥柱在螺線管產(chǎn)生的磁力作用下，克服壓縮彈簧的作用力向右移動(dòng)，高壓流體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入左活塞室。 另一方面，右活塞室的流體與s管相通，因此被壓縮機(jī)吸引排出； 活塞的兩端產(chǎn)生壓力差，活塞和主閥柱向右移動(dòng)，c、s的管路相連，d、e的管路相連，從而形成供暖循環(huán)
3、四通閥主閥體內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
4、四通閥先導(dǎo)閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
二、四通閥常見故障判斷與分析方法
1、四通閥竄氣的判別
啟動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)向四通閥，同時(shí)用手觸摸四通閥e、s、c三個(gè)管路，三個(gè)管路全部發(fā)熱，證明四通閥轉(zhuǎn)向不完全。
2、四通閥不能正常換向的故障
1、螺線管損壞，先導(dǎo)閥不起作用；
2、四通閥內(nèi)閥打滑可被系統(tǒng)內(nèi)部贓物(氧化皮、垃圾、老化油脂)等卡住或粘在一起，部分可用木棒或膠棒輕拍四通閥閥體解決；
3、閥芯在外力沖擊下?lián)p壞(閥芯凹陷)，閥芯不能轉(zhuǎn)向，可從外觀判斷；
4、系統(tǒng)內(nèi)部液體沖擊導(dǎo)致氣門滑動(dòng)導(dǎo)軌架斷裂，端蓋破損變形，無法轉(zhuǎn)向； 特別注意使用大款和三洋渦旋壓縮機(jī)時(shí)產(chǎn)生的液擊比例大；
5、四通閥內(nèi)部間隙過大，閥座焊接時(shí)輕微燒損泄漏量超標(biāo)，引起串?dāng)_，平衡閥芯兩端壓力，不能推動(dòng)閥芯轉(zhuǎn)向；
6、系統(tǒng)壓力導(dǎo)致四通閥主滑塊損壞，不能改變主滑塊方向；
7、先導(dǎo)閥內(nèi)腔臟污，先導(dǎo)閥不動(dòng)作；
8、由于系統(tǒng)原因，開機(jī)時(shí)主滑塊位于閥體中間，開機(jī)時(shí)兩端壓力差無法建立，無法轉(zhuǎn)向； 這種故障的一部分可以通過敲擊閥體或填充制冷劑來解決
9、系統(tǒng)有慢漏，制冷劑少，不能造成轉(zhuǎn)向所需的壓差；
四通閥體、毛細(xì)管或焊點(diǎn)有泄漏制冷劑一般閥體表面有許多油脂，閥體表面涂有肥皂水。 產(chǎn)生氣泡時(shí)，表示泄漏制冷劑。 閥體、毛細(xì)管或毛細(xì)管焊接處有氣泡時(shí)，需要更換四通閥。 e、s、c或d管的擴(kuò)管處產(chǎn)生氣泡時(shí)，可通過補(bǔ)焊解決。
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這些就是我們空調(diào)四通閥故障問題的解決方法。 希望伙伴們?cè)谑褂每照{(diào)的時(shí)候，有很好的使用體驗(yàn)。 如果在使用中有故障問題的話請(qǐng)直接聯(lián)系yanmar空調(diào)的修理。 我們來解決問題。 感謝您的觀看。


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