格力空氣能e1故障代碼怎么解決
e1 含義：
高壓保護(hù)
故障顯示：室外機(jī)主板、室內(nèi)機(jī)線控器、室內(nèi)機(jī)接收燈板顯示適用型號(hào)：gmv 系列
故障判斷條件和方法：
通過(guò)高壓傳感器檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)高壓或檢測(cè)高壓開(kāi)關(guān)是否動(dòng)作進(jìn)行判斷。傳感器檢測(cè)到高壓值大于65°c或高壓開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，則判斷為高壓過(guò)高，系統(tǒng)停機(jī)保護(hù)。
可能原因：
1。室外機(jī)截止閥未打開(kāi)；
2。運(yùn)行環(huán)境溫度過(guò)高，安裝位置通風(fēng)差；
3。系統(tǒng)冷媒灌注量過(guò)多；
4。室外或室內(nèi)風(fēng)機(jī)異常(制冷/制熱模式)；
5。系統(tǒng)冷媒灌注量過(guò)多；
6。室外或室內(nèi)風(fēng)機(jī)異常(制冷/制熱模式)；
7。系統(tǒng)冷媒充注過(guò)多；
8。測(cè)量值設(shè)定不合理。
9。測(cè)量傳感器及連接線是否有炸裂、燒黑的現(xiàn)象。
10。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，按壓“傳感器切換”鍵，快速查詢故障。
11。停機(jī)時(shí)間嚴(yán)重，為了安全起見(jiàn)，請(qǐng)為系統(tǒng)檢修。
12。螺旋管滑道，特別小心弄斷，如修復(fù)后正常，但高壓正常，可重新下選。
13。 事故車型：
安裝位置誤差；
16。 設(shè)備安裝位置誤差 ，導(dǎo)致事故劇烈振動(dòng)。
17。 氧傳感器過(guò)臟，造成動(dòng)力突然下降，運(yùn)動(dòng)部件之間積聚氧傳感器瞬時(shí)電流過(guò)量，造成運(yùn)動(dòng)部件間隙過(guò)大，使發(fā)動(dòng)機(jī)的推力軸承座的損壞。
16。 氣缸內(nèi)漏。
16。 氣缸內(nèi)無(wú)滾動(dòng)泄漏。
17。 c44p8泄漏。
11。 c44proom 泄漏。
12。 全球建設(shè)和生產(chǎn) 產(chǎn) 合格。
13。 積極裝備，以技術(shù)革新，以質(zhì)量、外觀創(chuàng)新，贏得高端產(chǎn)品的信賴。
14。 掌握理論知識(shí)。


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